Descrizione del prodotto
Mulino a rulli pneumatico serie YYPYFP
Struttura compatta del laminatoio pneumatico della serie YYPYFP con elevata resistenza, prestazioni stabili e bassa rumorosità, il funzionamento è conveniente con una facile manutenzione e un basso tasso di guasti.
1. Rullo
Adotta un rullo centrifugo in lega ad alto nichel-cromo-molibdeno dalla China First Heavy Industries con durezza di HS75º-78º e spessore 30 mm, che garantisce la resistenza del supporto interno del rullo.il corpo del rullo è dotato di un foro di riempimento per l'aggiunta di olio di conduzione del calore, che promette un riciclaggio del calore uniforme e il corpo del rullo non si deformerà.E il fiocco arrotolato è uniforme, la durata del rullo è prolungata per essere due volte.
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2. Sede del cuscinetto
Le sedi dei cuscinetti quadrati per rulli possono muoversi lungo la guida liscia, impegnando o disimpegnando i due rulli, che è controllata dalla stazione della pompa dell'olio PLC a risparmio energetico. Dotato di cuscinetti SKF, motoriduttori SEW, motori Siemens ad alta efficienza a risparmio energetico.
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3. Controllo del limite di posizione
Il controllo del limite di posizione è progettato per evitare la collisione dei due rulli;I volantini grandi e piccoli appositamente progettati che lavorano insieme soddisfano questo scopo. Con questo design, l'attrezzatura è più facile da usare, il controllo è più preciso e lo sfaldamento è più stabile.
4. Sistema di alimentazione
La velocità dei rulli di alimentazione dentati è controllata da un convertitore, garantendo un'alimentazione uniforme lungo il rullo.
5. Dispositivo di blocco
Il suo oscillamento è controllato dal pistone ad olio, assolve allo scopo di bloccare o scaricare materiali;Una leggera regolazione dipende dalla calibrazione, che offre due vantaggi: uno è che il pistone dell'olio è abbastanza forte da bloccare i materiali in modo efficiente e l'altro è che, riferendosi alla calibrazione, il volantino può fornire una regolazione leggera e precisa, molto facilmente.
6. Dispositivo di separazione magnetico
Dotato di barra magnetica permanente per evitare danni al rotolo da ferro nel materiale;La barra magnetica può essere posizionata all'esterno dell'alimentatore quando è necessario pulirlo, in questo modo si facilita la pulizia e gli sfridi di ferro non cadranno all'interno della macchina.
7. Sistema di pulizia pneumatica interna
L'aria compressa viene introdotta per soffiare e pulire a intermittenza le parti in cui i materiali si sono accumulati.In base alla quantità di materiale accumulato, la valvola pneumatica può essere regolata opportunamente per mantenere la macchina pulita all'interno.
8. Raschietto esterno
Il raschietto è fissato sul telaio di base per mezzo di un albero scanalato, e operando può regolarlo all'esterno della macchina, molto comodo;È stato progettato un limite di posizione per il raschietto e, dopo che il raschietto ha raggiunto la posizione giusta, si consuma a malapena più, il che allunga notevolmente la sua vita lavorativa;Può essere estratto lungo la guida liscia quando deve essere sostituito, molto semplicemente.
9. Piastra di bloccaggio appuntita
È colato e può continuare a funzionare per diversi anni senza consumarsi;gli operatori possono spostarlo in alto, in basso, a sinistra e a destra liberamente all'esterno della macchina, assicurando l'assenza di perdite di piccole particelle.
10. Stazione di pompaggio intermittente
La stazione di pompaggio completa di sistema di controllo PLC funziona in modo intermittente.Funziona così, quando la pressione dell'impianto sale al limite superiore, la pompa dell'olio si ferma automaticamente per mantenere una pressione adeguata;e quando la pressione scende al di sotto del limite inferiore, la pompa dell'olio si avvia automaticamente e riporta la pressione alla normalità in 2 o 4 secondi.
Rispetto alla stazione di pompaggio tradizionale, il tipo intermittente presenta alcuni vantaggi:
mantenere la giusta pressione per un tempo molto più lungo, ovviamente risparmiando energia;il tempo reale di lavoro della pompa è piuttosto breve, quindi ha una vita lavorativa più lunga rispetto al tipo tradizionale;Lavorando in modo intermittente è possibile mantenere pressoché costanti la temperatura di carter e olio senza salire troppo in alto, quindi il sistema è più stabile rispetto al tipo tradizionale;
11. Dispositivo di trasmissione affidabile
La macchina dotata di doppi motori che azionano il rullo fisso e il rullo mobile per mezzo di un nastro stretto di tipo V, due volte più efficiente del tradizionale nastro di tipo C, garantendone il funzionamento stabile;
La puleggia è di tipo WOT standard, dotata di manicotto conico per una rapida sostituzione, di facile installazione e manutenzione;
Inoltre, ogni gruppo di trasmissione è dotato di un dispositivo di tensione, una copertura protettiva completamente chiusa e un segnale di avvertimento.
12. Sistema di controllo automatico
Il sistema di controllo è dotato di PLC importato di alta qualità, livello di materiale elevato e dispositivo di monitoraggio del livello di materiale basso;Ci sono due modelli, manuale e automatico, sul pannello di controllo;
Nel modello manuale, ogni azione può essere controllata separatamente;
Nel modello automatico, il motore principale e il motore della pompa dell'olio vengono avviati per primi;quando il rilevatore di alto livello di materiale invia un segnale e la pressione del sistema di pompaggio olio raggiunge la pressione corretta, i due rulli si impegnano automaticamente, quindi il motore che aziona il rullo di alimentazione si avvia e nel frattempo si apre la saracinesca di blocco , la macchina entra in funzione;
Alcuni secondi dopo che il livello di materiale basso ha inviato un segnale, il cancello di blocco e il motore del rullo di alimentazione si arrestano automaticamente, nel frattempo due rulli di lavoro si disimpegnano, la macchina si ferma.
Principali fattori tecnici
Capacità: 3,5 t/ora
Potenza del motore principale: 18,5 KW/1 pz × 2
Dimensioni del rullo: Φ600 × 1000 （mm）
Velocità del rullo: 310 giri/min
Spessore della scaglia: 0,25 ~ 0,35 mm
Potenza del motore principale per il rullo di alimentazione: 0,55 KW
Velocità del rullo di alimentazione: cambio di velocità continuo
Potenza del motore principale per la pompa dell'olio: 2,2 KW
Pressione del sistema di pompaggio dell'olio: 3,0 ~ 4,0 Mpa (a seconda dell'uscita)
Dimensioni: 1953×1669（3078 per il conteggio dei motori）×1394（mm）（lunghezza × larghezza × altezza）
Peso: quasi 7 tonnellate in totale.
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